Ausgangspunkt:
Parkplatz Taubensteinbahn (1100m)
Gebührenpflichtige Parkplätze gibt es direkt neben der Bahn oder auch unterhalb, zwischen See und Straße.
Navi: Spitzingsee, Spitzingstraße
Aufstieg:
Man folgt der alten Piste. Der Weg ist dann eigentlich klar vorgegeben. Im Mittelabschnitt hat es einen sehr flachen Abschnitt, dann steil es zur Bergstation hin wieder auf. Die meisten stoppen mit der Tour an der Bergstation.
Zum Taubenstein muss man hinter der Bergstation halb rechts hoch zum felsigen Gipfelaufbau des Taubensteins. Man umrundet den Felsen linksherum noch zur Hälfte, dann geht es hoch.
Charakter:
Pistentour. Der Taubenstein über der Bergstation ist dann wirklich nur noch für Gipfelsammler interessant, weil kein Skigelände.
Ein Stock weniger
Der Parkplatz am Kurvenlift war schon mal voll. Also weiter, am Taubenstein-Parkplatz war noch nix los. Also dahin. Es hatte die Tage geschneit und viel Pulver ohne Unterlage. So ging es einwandfrei in ca. 2h hoch.
Oben bin ich dann noch weiter, an der Liftstation vorbei, für die letzten Meter zum Taubenstein. Am Felsen angelangt musste man Skier ausziehen. Ich lies sie stehen, kam aber ohne nicht weit. Also wieder zurück, und ich
beschloß gleich abzufahren. Vorher musste ich auch schon mal die Skier ausziehen, bin dabei bis zum Bauchnabel in den Schnee gerutscht, der Fuß verfing sich in einer Latsche und ich hatte schon Angst,
da nicht mehr rauszukommen.
Der Entschluss, den Taubenstein bleiben zu lassen war dann an sich ganz okay. Da kamen nun einige Karavannen hoch und so erwischte ich die Abfahrt noch recht unverspurt. Der Taubenstein hat leider
den Nachteil, dass es eine lange flache Schiebestrecke im Mittelteil gibt. Da haute es mich so blöd auf die Schnauze, dass ich mit dem Knie auf dem Skistock landete und dieser prompt brach. Die letzten Pulverhänge
dann also nur mit einem Stock. Das ging auch ganz okay und das ist gut zu wissen.
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